Tag Archives: ремонт
Подготовка яхты к спуску – 27/03/10
Сегодня, 27 марта, был первый день начала подготовки нашей яхты “ОСА” к спуску. Собрали и перевезли на яхту необходимые инструменты и материалы, недостоящее докупили вечером. Первым делом занялись днищем. Как и на многих других лодках, у нас вокруг киля появилось … Continue reading
Текущие работы или “начинайте с главного”
Последний месяц мы испытывали некоторые сложности с работой водопроводных кранов на нашей яхте. Система водоснабжения на нашей яхте устроена так, что вода в лодку поступает забортная. На стоянке в яхт-клубе мойкой мы практически не пользуемся, т.к. вода в заливе стоячая. … Continue reading
Последние выходные до спуска
Какие-то малопродуктивные выходные вышли. 3 дня выходных, довольно холодно, шпатлевка становится плохо. Покрасить лодку не получилось. Зато пошпаклевали практически все, что только можно было придумать. Осталось шкурить, грунтовать, красить, прокладывать провода, устанавливать приборы, разьемы и кучу всего другого. Ниже несколько … Continue reading
Подготовка яхты к спуску
На выходных 11-12 апреля окончательно сняли тент с лодки, убрали все поддерживающие конструкции, расковыряли и зашпатлевали пару мест на корпусе и перепиленные места на передней кромке киля. Также начали чинить побитые места на транце. На этой неделе шкурим, шпатлюем по … Continue reading
Список весенних работ 2009
Посидели мы недавно и прикинули, что нужно сделать обязательно и желательно до спуска яхты 25-26 апреля. Работ, как всегда, оказалось выше крыши. Так что начинается новый марафон 🙂
Протяжка проводов и фалов в мачте
Выходные 4-5 апреля прошли у нас довольно продуктивно. Во-первых, на улице уже стало достаточно тепло, чтобы работать, а во-вторых, мы вместе собрались в Днепропетровске. Основной задачей было проложить два дополнительных провода в мачте: для антенны радиостанции и для указателя направления … Continue reading
Ремонт киля
После того, как мы в первый раз подняли лодку из воды, картина, которая представилась нашему взору, особо не радовала. В основном, это касалось киля и передней его кромки – она была полностью изрезана. Глубина разрезов составляла до 2 см, что … Continue reading
Изготовление упоров для ног
Участие в прошлогодних гонках и поход на море на “ОСЕ” показали, что жизненно необходимо было бы сделать упоры для ног вдоль всего борта. Этим мы и занялись весной 2007 года. Какова была концепция упоров для ног? Они должны были быть … Continue reading
Обслуживание лебедок Harken
В плане подготовки лодки к парусному сезону и обслуживанию оборудования был пункт “Прочистка лебедок”. Ниже можно увидеть фотографии процесса разборки и прочистки лебедок Harken, которые действительно состоят из нескольких десятков элементов.


