Фотографии Кубка Запорожского крейсерского яхт-клуба, сделанны замечательной девушкой Юлией с судейского катера и пересланные нам Владимиром Палазовым, старпомом с яхты Пионер, за что мы им очень-очень благодарны 🙂
Спонсоры команды
“Кубок города Днепропетровска”: 15.09.2007
15 сентября, в День города, Днепропетровским городским крейсерским яхт-клубом были проведены гонки, приуроченные к общегородскому празднику. ?? это поистине был праздник парусного спорта Днепропетровска! Ведь в гонку вышли даже не ходящие яхты! ?? наверное, ошибочно будет предположить, что в такой замечательный праздник пассивные яхтсмены решили разделить радость участия в гонках с другими гонщиками. Нет. Все дело в том, что Главным спонсором регаты стала ТМ Прайм, производящая алкоголесодержащие напитки и каждому участнику полагалось по приятному сюрпризу.
Posted in 2007 год, гонки и походы, новости
Tagged 2007, гонки, День города, отчеты, фотографии
Leave a comment
“Золотая осень”
22-23 сентября днепропетровский яхт-клуб “Днiпро” провел традиционные ежегодные гонки “Золотая осень”. Фотографии нашего участия в гонках можно увидеть ниже:
Кубок Сацкого 2007. Фотографии Юлии Рудневой
Фотографии, сделанные Юлией Рудневой во время 8 парусной регаты на призы Героя Украины Виталия Антоновича Сацкого 2007:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Если кого-то интересуют увеличенные копии данных фотографий, пишите – мы с удовольствием Вам их отправим!
Закрытие сезона
Последняя гонка парусного сезона 2007 проходила в действительно осенних условиях, сопровождаемая постоянным и холодным дождем. ?? только кофе по-ирландски и бутерброды с колбасой помогли нам одержать победу в этой гонке! 🙂
Фотографии Валерия Петрушенко:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
После гонки мы решили, что возвращаться в теплую и уютную квартирку, когда на улице дождь и жуткий холод, а впереди целых два дня выходных, будет совершенно неуместно! ?? продолжили нашу старую добрую традицию “Ледовых походов” в балку Тягинка.
Фотографии, сделанные нами:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Если кого-то интересуют увеличенные копии данных фотографий, пишите – мы с удовольствием Вам их отправим!
Подъем яхты
Как обычно, всеобщий подъем яхт должен был происходить в последние выходные октября, т.е. 27-28.10. Но т.к. мы в это время уезжали из Днепропетровска, то было принято решение поднять яхту самостоятельно, еще до централизованного подъема. Еще все осложнялось тем, что яхт-клуб “Вiтрило”, в котором стоит “Оса” переезжал на новое место. Но благодаря участию предеседателя яхт-клуба, Александра ??вановича, нам выделили неплохое место на новом участке и с помощью наших товарищей: Сергееву Николаю ??вановичу и Алексею Мацапуре, за что им огромное спасибо, нам удалось без проблем поднять яхту и поставить ее на новое место. Мачту и гик положиле рядом с лодкой. Через три недели накрыли тентом. ?? все казалось бы замечательно было, если бы не отломанный топовый огонь на нашей мачте, который мы обнаружили разбитым и валяющимся на земле в один из приходов в яхт-клуб…
 |
 |
 |
 |
 |
Если кого-то интересуют увеличенные копии данных фотографий, пишите – мы с удовольствием Вам их отправим!
Работы на яхте 12-14.04
Очередные выходные, 12-13 апреля, были проведены в яхт-клубе. В этот раз сделали довольно много и значительно приблизились в плане выполнения работ к спуску. Несколько фотографий подготовки уже на сайте 🙂
Posted in новости
Leave a comment
Изготовление упоров для ног
Участие в прошлогодних гонках и поход на море на “ОСЕ” показали, что жизненно необходимо было бы сделать упоры для ног вдоль всего борта. Этим мы и занялись весной 2007 года.
Какова была концепция упоров для ног? Они должны были быть максимально легкими, прочными, вписываться в экстерьер лодки и быть просто установленными.
Обслуживание лебедок Harken
В плане подготовки лодки к парусному сезону и обслуживанию оборудования был пункт “Прочистка лебедок”. Ниже можно увидеть фотографии процесса разборки и прочистки лебедок Harken, которые действительно состоят из нескольких десятков элементов.
Изготовление электрощитка
На нашей яхте изначально был только один электрощиток с 6 тумблерами. Чего было явно недостаточно (даже на “Амиго”, их было 9), для эффективного и надежно управления электропитанием в яхте. Поэтому, мы решили изготовить второй электрощиток.
Ниже приведены фотографии и описание процесса изготовления второго электрощитка на яхту:
Изготвление заготовки:
Для изготовления самой панели электрощитка была использована дюралевая пластина, в которой перед покраской были проделаны все необходимые отверстия.
 |
 |
 |
Покрытие грунтом и краской:
Для окраски панели использовались обыкновенная краска и грунт из баллончика. Будущий цвет был выбран – черный: для максимального сходства с уже установленным на яхте электрощитком. Красили в подъезде, согласно инструкциям, написанным на баллончиках с краской и грунтом.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Финальный этап изготовления щитка:
После покраски была разработана электрическая схема, которая включала в себя:
- Вольтметр с растянутой шкалой (для измерения напряжения в диапазоне от +10В до +18В) и Амперметр с нулем посередине шкалы.
- 6 тумблеров с подстветкой, питающейся от 12В.
- 6 держателей предохранителей с разными предохранителями.
- Гнездо для прикуривателя, для подзарядки мобильного телефона, КПК.
- Общий тумблер, для включения/выключения всей электросети.
- 2 разъема, для подключений других устройств.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Если кого-то возникли вопросы, комментарии или идеи по усовершенствованию, пишите – мы с удовольствием ответим на все Ваши вопросы!