7-8 июня мы тренировались 🙂 Разным составом, но довольно продуктивно. Отрабатывали поворот оверштаг, фордевинд, постановку и уборку парусов, подход и отход из клуба, постановку, несение и уборку спинакера и другие азы парусного спорта 🙂
А 8 июня, в воскресенье, был устроен спарринг с яхтой Принцесса и Мамай. Дистанция была следующая: буй №38 (ухвостье Монастырского острова) – буй у Южного моста – буй №38. Вниз по течению шли полным курсом, вверх – лавировка. Кстати, спасибо ребята, за интересные и насыщенные гонки! Ждем новых встреч на воде в следующие выходные! 😉
Тренировочный выход 7-8.06
Электронные приборы
В прошлом году мы купили и установили эхолот – Navman Depth 3100, точнее установили сам датчик, а провода и дисплей еще не поставили. А в конце 2007 года, побывав в Барселоне на Barcelona Boat Show, нам удалось купить приборы NASA Clipper (лаг и указатель направления и скорости ветра), но по возвращению в Украину выяснилось, что наши хорошие знакомые с Тайвани подарили нам и выслали электронные приборы фирмы NAVMAN. Приборы ехали долго, с многими задержками, но пару недель назад мы наконец-то их получили: Лаг Navman Speed 3100 и Указатель направления и скорости ветра Navman Wind 3100. Приборы поражают качеством сборки, и продуманностью. Жаль, только, не получится уже в этом году увидеть, как они работают на нашей яхте. Хотя и тестовый стенд (на столе) мы собрали и даже увидели, как они взаимодействуют 🙂
Новые паруса
Вчера заказали в К-Sails новую геную. Трирадиальный раскрой. 135%. Должна уже будет быть пошита к концу июня. Как раз будет неделя-две, чтоб походить и посмотреть на нее до Кубка Сацкого. Также предстоит еще установка дополнительных погонов стаксель-шкотов.
А где шьете паруса вы?
AMIGO: Чемпионат Украины 2006. Видео.
Когда-то добавлял в интернет это видео, снятое во время Чемпионата Украины 2006 года. Тогда мы последний сезон ходили на “Амиго”. Неплохой ход, правда? 😉
Гонка “Открытие сезона 2008” (я/к Вiтрило)
24-25 мая, днепропетровский яхт-клуб “Вiтрило” проводил двухдневные гонки “Открытие сезона 2008”. Гонки проходили в два этапа: 1) Днепропетровск-балка Легкая, 2) Балка Легкая-Днепропетровск. К сожалению, гонки были не очень массовые (участвовало всего 7 яхт), но основная борьба происходила между тремя яхтами: нашей, Лилией и Феей. Оба дня была лавировка. Туда мы шли под зарифленным гротом, назад – под полными парусами. ?? в обеих гонках мы финишировали первыми! УРА! 🙂 Фотографии, сделанные нами во время гонки можно посмотреть ниже:
Джефф Тогхилл “ЯХТИНГ. Полное руководство”
Я думаю, у многих новичков в парусе возникает вопрос о том, где брать информацию о яхтинге. Можно узнавать что-то новое за месяцы или даже годы хождения под парусом, а можно читать книги. Всем известны книги “Школа яхтенного рулевого” и “Школа яхтенного капитана” и “Справочник яхтсмена” Боба Бонда. Но не многие решаются их читать. Возможно, кому-то приятней и интересней будет взять в руки современную книгу с обилием фотографий и красочных иллюстраций.
В общем всем, кто только делает первые шаги в парусе, рекомендуем книгу Джеффа Тогхилла (Jeff Toghill) “ЯХТИНГ. Полное руководство”:
Автор книги, яхтсмен с 25-летним стажем, знакомит со всем необходимым для овладения искусством хождения под парусом. Читатели узнают об устройстве яхты и ее оснащении, а также об основных методах управления ею, включая приемы навигации. Весьма важный материал содержат главы, посвященные выбору яхты и уходу за ней, адаптации яхтсмена к погодным условиям и поведению в чрезвычайных ситуациях. Желающие заняться парусным спортом найдут в книге информацию о правилах и тактике гонок, а мечтающие о романтическом путешествии под парусом узнают о самых интересных маршрутах. Для широкого круга читателей.
Скачать книгу можно с нашего сайта: Джефф Тогхилл “ЯХТИНГ. Полное руководство”
Либо купить в интернет-магазине. Например, в Bambook.com
ex-Гонка в Тягинку. Вести с полей
Пару часов назад закончилась гонка, проводимая Днепропетровским яхт-клубом “Днепр”. Дистанция гонки представляла собой петлю: старт у гостиницы Днепропетровск – поворот у буя напротив скалы Стрельчая – финиш в я/к Днепр. Общая протяженность дистанции – порядка 45 километров.
До поворотного буя была лавировка в довольно свежий ветер, после буя – чистый фордевинд.
- Яхта “ОСА”
По сообщению капитана, Протопопова Юрия Александровича, управлявшего яхтой “ОСА” в гонке, команда финишировала 4-ми. Подробности уточняются… ?? краткий обзор будет сегодня-завтра. Результаты других участников скоро будут доступны на сайте Днепропетровского яхт-клуба.
Если у кого-то есть фотографии, сделанные во время гонки, вышлите их нам, пожалуйста, по почте.
Спуск яхты. Фотографии Миши Ильменского
Часто так получается, что мы делаем сотни фотографий, снимаем сотни мегабайт видео други лодок, и всяких разных парусных мероприятий. Но среди всего этого множества медиа-контента, лишь на немногих снимках есть либо наша яхта, либо наша команда. ?? поэтому, мы очень радуемся и очень благодарны всем тем, кто фотографирует нас со стороны.
Со спуском в этом году сложилось также: мы фотографировали других, а когда дошло дело до спуска нашей яхты, уже не хватало рук и фотографировать, и спускать. Но благодаря Михаилу Ильменскому (яхта “Лилия”), это упущение было упразднено! Так что теперь вы можете увидеть фотографии процесса спуска нашей яхты “Оса”:
Рекорд посещаемости
Хотим сообщить вам интересную новость: 12 мая 2008 года был поставлен очередной рекорд посещаемости нашего сайта – это 48 уникальных посетителей и 828 просмотренных страниц. Такой активности наш сайт не испытывал с момента его появления в сети. Не знаю, связано ли это с прошедшими 9 Мая гонками в честь Дня Победы и опубликованными у нас на сайте фотографиями, с окончанием майских праздников и выходом людей на работу или с переводом сайта на другую платформу. Но факт остается фактом! 🙂
?? мы крайне рады тому, что то, чем мы занимаемся интересно Вам и будем стараться, чтобы сайт становился еще более полезным, интересным, информативным и красивым!
А для того, чтобы это действительно было так, напишите нам, пожалуйста, какие разделы сайта вам интересны и какого рода информацию вам бы хотелось здесь видеть?
Поход в балку Тягинка
Сразу же после участия в гонках, посвященных Дню Победы, и непродолжительного захода в яхт-клуб для пополнения продовольсвенных запасов, мы, часов в 6 вечера, вышли по направлению к балке Легкой или Тягинке. Сразу после выхода, ниже Монастырского острова, мы увидели яхту Авось, сделали пару десятков ее фотографий, покушали, и после прохождения южного моста поставили спинакер. А через 2 часа уже были в балке Тягинка, до которой успели дойти до наступления темноты. Фотографии нашего двухденвного похода ниже:




