Вчера, 28 апреля, мы планировали покрасить днище грунтом и покрасить рубку. Однако, рубку до конца ошкурить не успели, а грунт так хорошо ложился и так быстро сох, что через час после покраски днища грунтом, мы прокрасили его еще и необрастайкой. Правда, закончили работу в 23 часа, но это мелочи) Также вчера был решен вопрос с краном. В субботу, 1 мая, в обед нас будут спускать на воду. Главное, не забыть вставить датчик лага и перекрыть все краны подачи забортной воды.
Однажды, у нас был довольно неприятный случай. После подъема лодки на берег, мы отсоединили унитаз, помпы и открыли все забортные краны. Летом следующего года, после нескольки месяцев напряженной подготовки лодки к сезону (был переделан киль, содрана вся шпаклевка и заново выведено днище, изготовлены и установлены упоры для ног, перекрашена палуба и много всего другого), рано утром мы спустили яхту на воду. ?? сразу занялись установкой и настройкой мачты. Минут через 30, когда понадобился разводной ключ, я пошел в каюту за ним. Заглядываю, а там по колено воды… Хорошо, что мы сразу сообразили, что не закрыли краны и быстро их перекрыли. Потом еще час выкачивали помпой воду из трюма, вытирали и сушили инструмены. Так что в суете перед спуском не забывайте о незакрытых отверстиях в корпусе яхты 😉
