В прошлом году мы в первый раз отправились в Энергодар, чтобы принять участие в Кубке ЗАЭС 2009. Каховское море широко известно своей непредсказуемой погодой и настоящей стихией. ??менно в Каховском водохранилище в 2001-м году мы на “Амиго” попали в ураган. Напомню, что во время того урагана выбросило на берег 2 яхты и 1 баржу! Сломало мачту у одной лодки, сгорел двигатель у другой, а мы дважды без парусов касались мачтой воды. Кроме того на водохранилище есть волна, которой не увидишь в нашем регионе. А участие сильных соперников и бесплатная шлюзовка сделали Кубок ЗАЭС 2009 обязательным пунктом нашего гоночного календаря на 2009 год.
Кубок ЗАЭС 2010. Отчет Евгения Протопопова
Кубок ЗАЭС 2010. Фотографии
26-27 июня в Энергодаре проходил Кубок ЗАЭС 2010. В прошлом году на Кубке ЗАЭС 2009 мы смогли занять только 3-е место. В этом – результат немного улучшили. По итогам 3 гонок, команда яхты “ОСА” заняла первое место в классе 3/4-тонников. Ниже можно посмотреть фотографии, сделанные нами на переходах в Энергодар, гонках и при возвращении обратно в Днепропетровск (видео и отчет скоро будут):
Кубок ЗАЭС 2010. Результаты
26-27 июня 2010 года в Энергодаре проходил Кубок Запорожской Атомной Электростанции (Кубок ЗАЭС). Всего, в соревнованиях принимало участие 40 яхт из Днепропетровска, Энергодара, Запорожья, Никополя и Кривого Рога. Ниже можно посмотреть результаты соревнований (возможны неточности):
Переход Запорожье-Днепропетровск
Возвращение домой продолжается. Сегодня в 9.30 мы вышли из Запорожья. Перед выходом перегоночную команду покинул Капитан и нас осталось трое: Женя, Егор и я (тоже Женя). Ветра нет и мы уже третий час идем под мотором. Позавтракали рыбрым супчиком и овощным салатом. На десерт – чай с вареньем. Вообще, клубничное варенье – произвело наибольшее впечатление на меня в этом плавании. Даже вчерашний шквал не такой яркий был 🙂
Еще нам интересно, читает ли кто-то наши небольшие сообщения из жизни на яхте и стоит ли вообще их писать? 😉
Кубок ЗАЭС 2010: Переход Энергодар-Запорожье
Сегодня день у нас начался рано. В 8.30 был совет капитанов и в 10.30 старт 3-й гонки. К сожалению, дистанция 3 гонки была такая же короткая, как и первых двух – для нас гонка длилась около часа. Мы пришли третьи во всем флоте: Гепард, Союз, Оса, Северная Каролина, Лилия, Фея, Пилигрим.
Через пару часов после финиша была церемония награждения участников соревнований и мы отправились домой.
Час шли под мотором и обедали, потом час под спинакером, потом под мотором и опять под спинакером. Где-то за 20 км от Энергодара, начался шквал, мы убрали спинакер, поставили штормовой стаксель, взяли вторую полку рифов на гроте и пошли дальше. В течении последующих 2-3 часов, мы несколько раз брали и снимали рифы) Когда ветер почти стих, завели мотор и пошли на шлюз. К счастью, перед камерой нас ждали Фея, Манго, Медея, Удача и Джанго. ?? добрая сотрудница шлюза согласилась поднять наши 6 яхт. Быстренько прошлюзовались и уже в 1.30 Фея, ОСА, Джанго, Манго и Удача стояли в яхт-клубе Запорожсталь) Медея, видимо, пошла прямиком в Днепропетровск.
Кубок ЗАЭС 2010: Итоги 1 гоночного дня
В субботу по плану должно было быть проведено 2 гони. Если в прошлом году мы финишировали в 20 часов вечера, то сегодня 1 гонка заняла 1 час, а вторая – 2 часа 🙁 По результатам 1 гонки – мы вторые с отставанием в 40 секунд, а во второй – первые, с отрывом в 40 секунд. ??ак что завтрашняя гонка – решающая.
Кстати, не смотря на то, что мы после введения новых павил обмера – 1/2-тонники, гоняемся мы в группе 3/4 с нашими прошлогодними соперниками – “Северной Каролиной”.
Варианты дизайна футболки
Ребята, кому какой вариант нравится больше?


