4 мая нам удалось случайно поучаствовать в небольшой гонке. Накануне прошли слухи о планируемой гонке, которую должен был проводить наш яхт-клуб. Однако, никаких объявлений, положений или какой-либо официальной информации в клубе получить не удалось.
2-3 мая совершили первый выход под парусами в этом сезоне. Вышли после обеда. Хотели дойти до Тягинки, но к 20-00 дошли до Легкой. В Легкой как всегда очень здорово. Тихо, спокойно и красиво. На ужин приготовили яхтенный борщ, которого лично я ждал всю зиму :). По пути назад немного полавировались в исчезающе слабый ветер. А остаток пути прошли под мотором. Возле о.Пороховой въехали в плывущее бревно, которое показалось из воды только после столкновения. Таких видели за эти дни около десятка.
В воскресенье, 28 апреля, произошел долгожданный спуск нашей яхты на воду. Ура! 🙂 Во время спуска поставили одну из камер GoPro на мачту и сняли очень прикольное видео. После спуска начали собирать лодку, установили палубное оборудование, завели веревки и блоки, подключили эл.приборы, настроили мачту и, конечно же, сделали генеральную уборку во всей яхте.
На выходных продолжали готовить яхту к спуску. К сожалению, погода подвела – было прохладно и довольно сыро. Эпоксидный грунт, которым мы покрасили наш киль, очень медленно “становится”. Зато прочистили и смазали маслом лебедки Harken. Также установили на место перо руля, которое мы зимой заново покрасили лаком. ?? прочистили клавишные стопора Spinlock.
Небольшое видео с мастер-класса Родиона Луки на Московском Бот-Шоу 2013
На прошлых выходных приступили к подготовке яхты к спуску. Как обычно, основная работа у нас весной связана с ремонтом киля после посадки на сети. В субботу ошкурили подводную часть от остатков необрастайки и подкрасили грунтом некоторые места. В воскресенье все пошкурили, подготовив к шпатлеванию, покраске грунтом и необрастайкой.
На выходных были в яхт-клубе. Сбросили снег с лодки, сняли несколько размеров и сделали пару фотографий. Кстати, у кого какие планы на парусный сезон 2013?
Видео снято на камеру GoPro на яхте J111.
В конце парусного сезона 2012, у нас поломался датчик направления и скорости ветра Navman Wind 3100. Купить новый практически нереально, т.к. с момента покупки прибора, компания Navman была продана Northstar, потом NorthStar был продан Simrad, с которым потом также происходили какие-то организационные изменения. К тому же, поломка была незначительная и мы решили, что самостоятельно получится ее устранить.
Продаем киль, который был установлен на яхте “ОСА” до 2012 года:
Масса – 670 кг.
Пилон: стальная плита 18мм, оклеенная пенопластом и стеклотканью, передняя кромка – нержавеющая труба, оклееная стеклотканью (протектор от посадки на сети).
Бульба: свинец.
Фланец: стальная плита 18 мм.
Подробнее: Технические чертежи
Стоимость: 12 000 грн (по цене металла).
